| Cтартова сторінка |
|
|
Дорожня хроніка
Асфальтобетонні покриття при температурі повітря вище + 28 С протягом світлового дня нагріваються , що призводить до утворення колійності, напливів та інших механічних деформацій від дії колісних навантажень при русі великовагового транспорту. З метою запобігання руйнування існуючого дорожнього покриття на вулично-шляховій мережі міста, відповідно п.5, п.6 розпорядження Київської міської державної адміністрації від 25.07.2008р. № 1024 «Про додаткові заходи щодо впорядкування руху вантажного автотранспорту в місті Києві» у зв’язку з тривалим спостеріганням і подальшим очікуванням температури повітря в м. Києві від 280 С і вище, рух великовагового транспорту загальною вагою понад 24 тони і навантаженням на вісь понад 7 тонн по всіх вулицям міста, в тому числі, визначеним для руху транзитного вантажного транспорту, з 10.00год. до 22.00год. заборонено. Відповідні заходи на вуличній мережі міста здійснюються і контролюються нарядами дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції міста Києва. Але навіть численні штрафи, накладені на автоперевізників, не взмозі відшкодувати ті збитки які несе київська громада у зв’язку з поновленням пошкодженого покриття. Комунальна корпорація »Київавтодор» звертається до автоперевізників з вимогою безумовного виконання вищенаведеного розпорядження КМДА. Звертаємо Вашу увагу на те, що ігнорування даних вимог створює негативні умови для усіх учасників дорожнього руху і впливає на його безпеку.
Відповідно до розроблених графіків на вулицях загальноміського значення 10.04.10 завершено ліквідацію ямковості, а це 152 магістралі та 54 шляхопроводи, на вулицях районного значення ямковість ліквідовано в термін до 07.05.10р. Наразі, згідно графіка, роботи продовжуються на вулицях місцевого значення. Усього станом на 27.07.10 ліквідовано ямковість загальною площею 400 тис.м2. В разі виникнення ямковості, яка може призвести до аварійної ситуації ремонтні роботи виконуються позачергово. По мірі надходжень звернень Call-центру від громадян корпорація «Київавтодор» реагує наступним чином: - по аварійних – ліквідація ямковості проводиться на протязі 2-3 діб; - по інших – відповідно до складеного календарного план-графіку, про що заявника повідомляють письмово. Календарний план-графік об’єктів (вулиць) по всіх десяти районах м. Києва, на яких здійснюються роботи з зазначенням фізичних обсягів та термінів виконання робіт оприлюднено на сайті корпорації «Київавтодор». Виконання робіт проводиться щоденно та у вихідні дні цілодобово.
З метою забезпечення безпеки дорожнього руху, підвищення пропускної спроможності та покращення естетичного вигляду вулиць, щорічно корпорацією "Київавтодор" на шляховій мережі міста дорожня розмітка поновлюється. Передбачено виконання робіт з нанесення дорожньої розмітки в період квітня-серпня місяців на 545 вулицях і дорогах, транспортних розв’язках, мостових переходах та площах міста. Станом на сьогодні виконано розмітку розмічальною фарбою на 495
вулицях протяжністю Окрім традиційної розмітки фарбою, продовжимо нанесення дорожньої розмітки із застосуванням двокомпонентного холодного пластику на 10 вулицях, проспектах та площах міста, пішохідних переходах біля закладів освіти. Наразі такі роботи виконані на вул. Героїв Сталінграда, Лисенка, Богатирська, Чорновола, i Маршала Малiновського. У зв’язку з інтенсивним рухом транспорту, роботи головним чином, виконуються в нічний час, у вихідні та святкові дні.
Будівництво дворівневої транспортної розв’язки на Московській площі (фото) На даний момент роботи з реконструкції Московської площі виконані на 85%: прокладені всі сантехнічні мережі, повнiстю збудованi опори естакади (довжина естакади 390 м., разом з пiдходами 600 м.), змонтовано 1210 тон металевих конструкцій прогонових будов естакади, завершено оздоблювальні роботи на підземних пішохідних переходах: через проспект Науки, Червонозоряний проспект та проспект 40-річчя Жовтня, завершено будівництво пішохідного мосту через Червонозоряний проспект. Також завершені роботи з прокладання високовольтних кабельних мереж. Продовжуються роботи з бетонування залізобетонної плити автопроїзду естакади, вже влаштовано 1000 м. куб. Проводяться роботи з ремонту залізобетонної плити автопроїзду існуючого шляхопроводу через залізничні колії. Введення об’єкту в експлуатацію збільшить пропускну спроможність Московської площі з 6 до 12 тисяч автомобілів на годину та ліквідує затори на площі. Також значно покращиться транспортне сполучення для 220 тисяч мешканців Голосіївського району.
Будівництво монолітної залізобетонної естакади по вул. Набережно-Хрещатицькій (фото) Будівництво монолітної залізобетонної естакади по вул. Набережно-Хрещатицькій входить до складу проекту будівництва «З’їзди з Подільського мостового переходу на Рибальський півострів та вул. Набережно-Хрещатицьку у Подільському районі». На даний час виконуються роботи з влаштування прогонової будови естакади. Згідно графіку, який передбачає цілодобове ведення будівельних робіт, будівництво естакади планується завершити в грудні 2010 року. Естакада по вул. Набережно-Хрещатицькій значно розвантажить вул. Набережно-Хрещатицьку та Набережно-Лугову від заторів та поліпшить екологічну ситуацію в прилеглих до них житлових кварталах, а також забезпечить можливість відкриття повноцінного, двохстороннього руху по Набережно-Рибальській дорозі та мосту через вхід в Гавань, що значно скоротить транспортний зв'язок житлових масивів Оболонь, Вигурівщина та Троєщина з центральною частиною міста.
|
|||||||
Ремонт доріг
Дорожня розмітка
